全长84.5公里的“两横三纵”快速路贯通城市南北东西，这不仅是城市的快速路，更是城市的“生态绿廊”。

    瞧，普阳街与景阳大路互通立交节点的“中国结”造型让绿色与传统文化紧密结合；看，南湖广场浓密的“街心丛林”令人犹如置身于森林中……截至目前，“两横三纵”快速路释放的节点绿化已基本完成，新增绿化面积75公顷，一条条“生态绿廊”织就了城市的全新“绿网”，高标准、高规格的绿化景观把春城装扮得更加绚丽多彩、更加美丽漂亮，让人们生活得越来越惬意、越来越幸福。

    大手笔 构建绿色生态长廊

    历时两年零八个月、经过4万余名建设者昼夜奋战，2014年，全长84.5公里的“两横三纵”快速路全线投入运行，这标志着长春正式跨入立体交通时代。

    如何让快速路不仅“快”，更展现“美”？在快速路建设之时，长春的决策者们就谋划着快速路的绿化景观工程。

    在快速路景观绿化工程中，长春市采取让森林走进城市、让城市拥抱森林的设计理念，在景观设计和建设中始终坚持因地制宜、生态优先、地域特色、高标准设计原则，5条快速路各有各的方案，14个互通立交节点各有各的特色，建成后使其成为城市的绿色生态长廊。

    北部快速路是自然森林景观带，南部快速路是现代人文景观带……在设计建设中，5条快速路异彩纷呈，绿化景观既变化丰富、各具特色，又连贯一体、和谐统一。北部快速路绿化采用自然式的设计手法，景观风格自然、粗犷、高大、浓密，形成城区北部的一条绿色生态屏障，护卫中心主城，是自然森林；南部快速路绿化采用规则弧线构成的设计手法，景观风格现代、简约、明快、大气，与南部城区是政治、经济、文化中心的区域特征相一致，是规则森林；其余三条快速路绿化景观则有机融合了北部的自然和南部的规则，在南北两条景观带间实现过渡和衔接。

    14个绿化节点各有魅力。春花烂漫的青冈路互通立交节点、夏景明媚的凯旋路立交节点、秋色殷红的亚泰大街与台北大街互通立交节点、冬林傲雪的东荣大路互通立交节点……园林部门通过植物的季相变化来塑造春、夏、秋、冬不同的景观特色。在设计上，绿化以高大乔木合理密植为主塑造森林绿化特征；植物以乡土树种为主，突出长春市的地域特色；设计采用多种种植手法，展示多样的绿化景观风格；运用季相植物合理配置，体现长春四季分明的北方城市气候特点；利用乔木、花灌木、地被植物上、中、下立体复层的种植形式，以增加绿量，丰富景观层次。

    展美景 打造城市绿化新景致

    “普阳街与景阳大路绿化节点的中国结造型真是太美了!”近日，家住附近的张女士发出了这样的感叹。

    走近以“中国结”为造型的景阳大路与普阳街互通立交桥，雍容华贵、大气舒朗的绿化景观扑面而来。该节点绿化面积达2.8公顷，在中部环岛和外围三处导向岛绿地内以“中国结”为造型元素形成植物剪形图案，与自然组团式栽植的绿化背景有机结合。春天，粉色的山杏花迎风摇曳；夏天，造型感的模纹平剪和蓝色的玉簪令人耳目一新；秋天，红色叶子的茶条槭点缀城市；冬天，翠绿的樟子松傲雪迎春……从空中俯瞰，既庄重大气又精致细腻；在地面欣赏，自然组团式的栽植方式仿佛让人回归田园。

    如今，满目的绿色已经成为“两横三纵”快速路的主色调。

    绿化面积6.5公顷的青冈路与青年路立交节点的绿化以自然式的种植形式为主，利用高大乔木自然、合理密植。赤松、杨树、稠李等高大乔木自然密植塑造浓郁的绿化主体，点缀山杏、京桃等春花植物，突出春季景观。

    绿化面积4.8公顷的亚泰大街与卫星路立交节点利用韵律、流畅的植物模纹造型把这里分散多处、不规整的绿地贯穿整合为一体，形成优美、动感、灵活的绿化景观，大乔木重点在外围布列，烘托出大气明朗的绿化空间。两处如同“凤翎”的精致绿化景观在重点视线区域隔卫星路南北相望，形成极具艺术性和识别性的卫星路特色景点。

    绿化面积2公顷的赛得广场节点由于快速路直线穿越广场，把广场分成东西两半，在绿化上，将采用两面植物景观对称式布局。在靠近桥体处以高大植物密植，把桥体严密遮挡。前侧利用修剪植物形成简洁大气明丽的风格，塑造出东西两向透视线上的精品植物景观特色。

    南湖广场绿化面积3.2公顷，这里原来以高大密林著称，与附近的南湖公园、新民广场、新民大街共同构筑了区域强烈的森林特征。在绿化工程中，园林部门保留了广场原有的树木，在广场空地内密植高大乔木。高大浓密的树林遮住了高架桥，使广场景观效果相对完整，着力塑造广场“街心丛林”的形象，强化区域森林感。

    已经释放的快速路节点的美景令人沉醉。而明年，更多的美景将令人期待。

    增绿量 新增绿化面积约75公顷

    “全长84.5公里的‘两横三纵’快速路绿化建设工程全长约55200米，计划新增绿化面积约为102.2公顷，截至目前，“两横三纵”快速路释放的节点绿化基本完成，新增绿化面积75公顷。”日前，市园林绿化局相关负责人告诉记者。

    在前期调研、可行性研究及设计论证的基础上，园林部门在2014年正式启动快速路绿化建设工作，当年完成南湖广场、赛得广场、卫星路（临河街—会展大街）的绿化工程，当年清理土方1.4万立方米，回填土方13万立方米，栽植苗木4924株、灌木3.8万株。2015年4月，正式启动苗木栽植工作，运用了季相表现丰富的植物品种合理配置，体现长春市四季分明的北方城市气候特点，共栽植杨树、糖槭等灌木22个品种，丁香、榆叶梅球等灌木11种，地被植物11种。

    “两横三纵”快速路绿化景观建设既是城市市政建设的基础配套工程，也是长春市绿色宜居森林城建设的典型实例，由于时间紧、任务重，而且工程地点特殊，均属于交通枢纽地带，建设期间交通压力巨大，同时地形条件复杂，场地内高差较难控制。因此，在施工过程中，园林部门日均投入人力200余人，截至目前，全线绿化工程累计投入人力约10万人次，工程动用了吊车（12吨、8吨）、高空作业车、自卸吊、板车等多种车辆近千台班。为了配合交通部门，园林部门在集中栽植阶段，机械作业24小时不间断施工，工人加班加点，狠抓苗木栽种、检疫等环节，确保成活率。以绿园区为例，2014年9月开始进场进行场地平整及营养土回填工作，启动6台钩机、3台铲车、30余辆翻斗车，每天不间断作业。为抢抓绿化建设黄金期，共计出动8台钩机，累计百余个台班。每天绿化工人均在百人以上，累计用工人数达5000余人次。

  截至目前，南湖广场、赛得广场、卫星路（临河街—会展大街）、普阳街与景阳大路绿化节点、青冈路互通立交节点、仙台大街和卫星路交会节点、亚泰大街和卫星路交会节点、前进大街和卫星路交会节点绿化均已完成，5条快速路的施工进度完成75%以上。