近日，在南梧高速公路两侧的山体上，林业部门技术人员在此前被毁林地移植马尾松、枫香、格木、椤木石楠等阔叶树种苗，一片繁忙的景象。至此，我市2015-2020年主要通道两侧林相改造规划正式全面开始实施。

据悉，我市林业用地面积1425万亩、森林面积1350万亩、森林覆盖率达75.68%，活立木蓄积量达4680万立方米，但是林分质量不高、森林结构不合理，主要通道两侧存在树种单一、林相单调、林木稀疏、林分低质、景观度差的状况没有从根本上得到改善。

为了从更高标准、更高质量上谋划和实施好我市的主要通道两侧林相改造，力争到2020年我市主要通道两侧林相景观有根本性的改善，我市从2014年开始分阶段实施主要通道两侧林相改造工作，通过财政补助、县级配套、落实目标任务、强化责任等有效措施，一级抓一级、层层抓落实，有效地促进了我市主要通道两侧林相改造工作的开展。两年来，共完成主要通道两侧林相改造61290亩，其中新造林14203亩、补种补植14576亩、封山育林7500亩。

据了解，2014年8月，我市委托中南林业科技大学，对我市2015-2020年的主要通道两侧林相改造进行规划。规划根据我市主要通道的自然地理特征、历史文化积淀和城乡居民需求，立足生态梧州建设的需求，按照“森林通道绿网，绿色生态梧州”的理念，在各省道、国道、高速公路、铁路两侧和西江、桂江两岸可视范围内的宜林荒山荒地、疏残林地和林相景观差的林地，营造多树种混交林，打造林相丰富，色彩多样，景观优美的美丽通道。